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   1.要加快對旅游交通要素進行國際化改造，逐步實現(xiàn)交通運輸方式之間“零距離換乘”和旅游交通服務業(yè)的集團化、網(wǎng)絡化發(fā)展。 

    2.要積極參與海南現(xiàn)代物流業(yè)建設，延伸交通運輸業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈。依托洋浦保稅港區(qū)和海口綜合保稅區(qū)，大力發(fā)展航運、中轉等業(yè)務，將海南打造成為面向東南亞、背靠華南腹地的航運樞紐、物流中心和出口加工基地。 

    3.要積極參與發(fā)展濱海度假旅游、海洋觀光旅游、海島旅游、郵輪旅游、游艇旅游、海上運動旅游等，加強旅游基礎設施建設，逐步開通空中、海上旅游航線，積極穩(wěn)妥開放、開發(fā)西沙旅游。 

    （三）積極推進海南交通體制機制創(chuàng)新，構建更具活力的與國際通行規(guī)則接軌的交通運輸業(yè)體制機制 

    1.深化交通行政管理體制改革，進一步擴大市縣政府交通管理權限，密切配合各市縣交通管理體制改革，進一步轉變政府職能。 

    2.深化交通運輸行業(yè)經(jīng)濟體制改革，按照發(fā)揮市場配置資源的基礎性作用，積極推進城市公交、城市出租車、旅游客運、道路客貨運、海（水）運、道路管護等行業(yè)的改革。 

    3.繼續(xù)推進交通基礎設施投融資體制改革。 

    4.以提升交通服務質量為核心，加快推進交通服務質量標準化，加快建立與國際通行規(guī)則相銜接的交通服務質量標準體系