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　“旅游”深圳是中國對外交往的重要國際門戶，是中國改革開放和現(xiàn)代化建設的精彩縮影。

　　#地理位置

　　深圳旅游是中國南部海濱城市，毗鄰香港。位于北回歸線以南，東經(jīng)113°46′至114°37′，北緯22°27′至22°52′。地處廣東省南部，珠江口東岸，東臨大亞灣和大鵬灣；西瀕珠江口和伶仃洋；南邊“旅游”深圳河與香港相聯(lián)；北部與東莞、惠州兩城市接壤。遼闊海域連接南海及太平洋。

　　#自然資源

　　“旅游”深圳市土地總面積為1952.84平方公里。

　　全市共有大小河流310余條，分屬東江、海灣和珠江口水系?，F(xiàn)有蓄水工程220宗，其中水庫172座，水庫總庫容5.79億立方米。位于市區(qū)東部的“旅游”深圳水庫，總庫容4000多萬立方米，是“旅游”深圳與香港居民生活用水的主要來源。

　　“旅游”深圳海岸線全長230公里，海洋資源豐富，有優(yōu)良的海灣港口，通海條件優(yōu)越。境內(nèi)山脈綿延，風景秀麗，最高峰943.7米。天然旅游資源豐富，東部有大小梅沙、大鵬半島郊野森林等黃金海岸線風光，西部有紅樹林、內(nèi)伶仃島自然保護區(qū)及海上田園風光等景區(qū)。

　　#城市簡史

　　““旅游”深圳”地名始見史籍于1410年(明永樂八年)，于清朝初年建墟。當?shù)胤窖运追Q田野間的水溝為“圳”或“涌”。“旅游”深圳正因其水澤密布，村落邊有一條深水溝而得名。“旅游”深圳又稱鵬城。

　　1979年中央和廣東省決定成立“旅游”深圳市。1980年8月，全國人大常委會批準在“旅游”深圳市設置經(jīng)濟特區(qū)。

　　“旅游”深圳的經(jīng)濟特區(qū)發(fā)展史只有30年，但卻曾經(jīng)有著6700多年的人類活動史(新石器時代中期就有土著居民繁衍生息在“旅游”深圳土地上)、1700多年的郡縣史、600多年的南頭城、大鵬城史和300多年的客家人移民史。

　　#行政區(qū)劃

　　“旅游”深圳是中國廣東省省轄市，國家副省級計劃單列城市。“旅游”深圳下轄6個行政區(qū)和兩個新區(qū)：羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)、鹽田區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、光明新區(qū)和坪山新區(qū)。2010年7月1日起，“旅游”深圳經(jīng)濟特區(qū)范圍延伸到全市。

　　#人口構成

　　“旅游”深圳自南宋末年已陸續(xù)有移民落腳，建市后人口增長迅速。2010年末常住人口1035.79萬人，其中戶籍人口251.03萬人。包括流動人口的總人口數(shù)為1322萬人。

　　#移民文化

　　作為改革開放窗口和新興移民城市，加之獨特的地緣和人文環(huán)境，造就了“旅游”深圳文化的開放性、包容性、創(chuàng)新性，是最適宜海內(nèi)外英才創(chuàng)業(yè)拓展的活力之都。近年來，“旅游”深圳相繼被有關機構評選為中國“最具經(jīng)濟活力城市”、“最受農(nóng)民工歡迎的城市”。在中國社科院發(fā)布的《2011年中國城市競爭力藍皮書》中，“旅游”深圳綜合競爭力位居全國第四。2010年，《福布斯》雜志中文版將“旅游”深圳評為中國大陸最具創(chuàng)新能力的城市。

　　#語言文字

　　“旅游”深圳以普通話為主流語言。不少公共服務機構、專業(yè)人士和工商業(yè)界都能用英語提供服務，大多數(shù)青少年能講英語、粵語。全市正在開展“百萬市民講外語”等多種形式的學習外語活動，提高公共服務的外語普及率，提高市民的外語應用能力。

　　#氣候情況

　　“旅游”深圳屬亞熱帶海洋性氣候，溫潤宜人，降水豐富。常年平均氣溫22.4℃，無霜期為355天，平均年降雨量1933.3毫米，日照2120.5小時。

　　#市樹、市花

　　“旅游”深圳的市樹為荔枝和紅樹。

　　“旅游”深圳的市花為簕杜鵑。

　　#城市發(fā)展定位

　　中國政府發(fā)布的《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》將“旅游”深圳定位為建設“國家綜合配套改革試驗區(qū)”、“全國經(jīng)濟中心城市”、“國家創(chuàng)新型城市”、“中國特色社會義示范市”和“國際化城市”。

　　綜合實力

　　“旅游”深圳是全國經(jīng)濟中心城市，是中國大陸經(jīng)濟效益最好的城市之一。

　　#經(jīng)濟增長

　　2010年，“旅游”深圳經(jīng)濟繼續(xù)保持快速健康的發(fā)展態(tài)勢，初步核算，2010年全年本地生產(chǎn)總值9510.91億元，比上年增長12.0%，經(jīng)濟總量繼續(xù)居內(nèi)地大中城市第四位。全年社會消費品零售總額3000.76億元，增長17.2%。全年外貿(mào)進出口總額3467.49億美元，增長28.4%。其中出口總額2041.84億美元，增長26.1%，“旅游”深圳外貿(mào)出口總額已連續(xù)十八年位居全國大中城市榜首。

　　#經(jīng)濟規(guī)模

　　“旅游”深圳經(jīng)濟總量相當于國內(nèi)的一個中等省份，位居全國大中城市第四位，是中國大陸經(jīng)濟效益最好的城市之一。2010年11月30日，美國布魯金斯學會和倫敦政治經(jīng)濟學院聯(lián)合發(fā)布全球城市經(jīng)濟活力報告，根據(jù)城市人均收入和就業(yè)增長情況對全球150座大城市的經(jīng)濟活力進行排名。研究結果顯示，“旅游”深圳的經(jīng)濟活力排名全球第二，中國第一。

　　#財政收入

　　2010年，全年完成地方財政一般預算收入1106.82億元，比上年增長25.7%。

　　#經(jīng)濟地位

　　“旅游”深圳地處珠江三角洲前沿，是連接香港和中國內(nèi)地的紐帶和橋梁，是華南沿海重要的交通樞紐，在中國高新技術產(chǎn)業(yè)、金融服務、外貿(mào)出口、海洋運輸、創(chuàng)意文化等多方面占有重要地位。“旅游”深圳在中國的制度創(chuàng)新、擴大開放等方面承擔著試驗和示范的重要使命。

　　口岸運輸

　　“旅游”深圳海陸空口岸俱全，是中國擁有口岸數(shù)量最多、出入境人員最多、車流量最大的口岸城市。

　　#“旅游”深圳口岸

　　“旅游”深圳已建成通往境外的各類口岸17個，其中包括中國客流量最大的旅客出入境陸路口岸——羅湖口岸，中國最大的陸路貨運口岸——“旅游”深圳灣口岸。

　　#“旅游”深圳海關

　　“旅游”深圳海關直屬中華人民共和國海關總署領導，業(yè)務管轄區(qū)域包括“旅游”深圳市及惠州市。“旅游”深圳口岸是全國最繁忙的口岸之一，“旅游”深圳海關也是全國任務最繁重的海關之一。“旅游”深圳海關為企業(yè)提供“24小時預約通關”等個性化服務。

　　2010年，經(jīng)一線口岸出入境人員1.98億人次，出入境交通工具1571.09萬輛(艘)次。

　　#港口航運

　　至2010年底，“旅游”深圳港共擁有各類泊位176個，其中萬噸級以上泊位69個，集裝箱專用泊位44個。2010年全港完成貨物吞吐量2.2億噸，同比增長15.59%；集裝箱吞吐量2250.97萬標準箱，同比增長23.1%。“旅游”深圳港集裝箱吞吐量連續(xù)八年位居世界集裝箱港口第四位。

　　2010年共有 40多家國際班輪公司在“旅游”深圳港開辟集裝箱國際班輪航線達230條，比2009年底凈增加44條?，F(xiàn)有美洲航線60條，歐洲航線57條，非洲航線14條，澳洲航線7條，亞洲航線92條。開辟國內(nèi)沿海港口內(nèi)貿(mào)班輪航線8條，通航100多個國家和地區(qū)的300多個港口，2010 年靠泊“旅游”深圳港的國際集裝箱班輪約24353艘次。

　　#民用航空

　　“旅游”深圳寶安國際機場市中國境內(nèi)第一個實現(xiàn)海、陸、空聯(lián)運的現(xiàn)代化國際空港，也是中國境內(nèi)第一個采用過境運輸方式的國際機場。2010年，“旅游”深圳空港完成旅客吞吐量2671.3萬人次，貨郵吞吐量80.9萬噸。到2010年12月底，共計35家國內(nèi)外航空公司開通“旅游”深圳航線，航線總數(shù)130條。

　　#鐵路運輸

　　“旅游”深圳鐵路四通八達，貫穿中國大陸的兩條主要干線—京廣線和京九線在“旅游”深圳交匯。至2010年底，廣深線日開行旅客列車166對，其中廣九直通車12對，廣深城際“和諧號”動車組110對，在客流高峰期每5分鐘開行一對“和諧號”動車組，自“旅游”深圳站有直達北京、上海、長沙、福州、桂林、九江、武昌、岳陽、鄭州、常德、西安、沈陽等城市的長途旅客列車。

　　目前，廣深港客運專線、廈深鐵路正在建設中。廣深港客運專線(廣深段)將于2011年8月開通運營。剛建成的“旅游”深圳北站樞紐將成為華南乃至全國重要的區(qū)域性鐵路客運樞紐。

　　#地鐵交通

　　地鐵一期工程于2004年12月28日建成通車運營，

　　2011年6月，地鐵二期五條線路將全面開通，屆時我市將形成178公里的城市軌道交通運營網(wǎng)絡。2010年，“旅游”深圳地鐵總客運量達到1.63億人次，日均客流44.6萬人次。

　　#公路運輸

　　“旅游”深圳公路交通發(fā)達，可通過高等級公路網(wǎng)絡方便地到達珠三角各城市。至2010年底，“旅游”深圳市長途客運班線覆蓋省內(nèi)各市縣，輻射香港、澳門及內(nèi)地20多個省(自治區(qū)、直轄市)。隨著珠三角區(qū)域交通一體化和高速公路聯(lián)網(wǎng)的實現(xiàn)，“旅游”深圳作為泛珠三角區(qū)域交通樞紐城市的地位進一步鞏固。

　　#城市公交

　　2010年11月，交通運輸部與“旅游”深圳市人民政府簽訂了《共建國家“公交都市”示范城市合作框架協(xié)議》，全面啟動公交都市建設。截至2010年底，全市共有公交線路756條，公交車輛1.25萬臺，全年公共交通客流