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　　文/記者陳薇薇

　　調(diào)查

　　境內(nèi)外門票差異大

　　源于收費(fèi)理念不同

　　據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，當(dāng)今中國(guó)境內(nèi)不少名勝古跡的公共資源景區(qū)的門票動(dòng)不動(dòng)就超過百元，張家界、丹霞山、九寨溝等更是超過200元，而相比之下，境外不少同類型景區(qū)的觀光成本即便是折合了匯率之后，也相對(duì)地低廉，像去美國(guó)科多拉多大峽谷玩一趟，只需要購買25美元/車的門票，車上所有乘客都可以在7天內(nèi)自由進(jìn)出，而富士山這樣的名山更是免費(fèi)景點(diǎn)，不收門票。

　　記者在調(diào)查中也了解到，境內(nèi)外門票相關(guān)收費(fèi)的構(gòu)成有極大的不同。在我國(guó)內(nèi)地，多數(shù)名勝古跡型景區(qū)都采用一票制或通票制，即持這張通票可以游覽景區(qū)內(nèi)各個(gè)分散的小景點(diǎn)，像張家界、九寨溝、丹霞山等都屬于這種情況，無論游客去不去這些一票捆綁的小景點(diǎn)，都要付出統(tǒng)一的一票制費(fèi)用，而有些景區(qū)還會(huì)在收取基本門票后，另外收取觀光車交通費(fèi)，即游客在區(qū)域內(nèi)游覽所搭乘的交通工具費(fèi)用，像九寨溝旺季門票是220元/人，觀光車費(fèi)用為90元/人，幾乎所有人都必須搭乘觀光車，因此游覽九寨溝起碼要付出310元/人的門票交通費(fèi)用。相比之下，在境外的做法并不是如此，一些即便已躋身世界自然遺產(chǎn)之列的名勝古跡景區(qū)本身只收取象征性的門票或所謂的“進(jìn)山費(fèi)”、“準(zhǔn)入證”費(fèi)用，而像富士山、少女峰鐵力士山這樣的世界自然遺產(chǎn)更是不收門票，但是游客需要搭乘巴士、火車等交通工具，就得另外買交通票了。

　　為何我國(guó)境內(nèi)的名勝古跡就可以圍起來收取高昂的門票，而境外同類名勝古跡的門票收取卻相對(duì)低廉，甚至可以做到免費(fèi)呢？據(jù)廣東省社會(huì)科學(xué)院旅游研究所方面專家表示，首先境內(nèi)外名勝古跡景區(qū)的定位就不同，我國(guó)內(nèi)地景區(qū)的所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)理論上都是歸國(guó)家所有，地方行政部門是代理，而這種景區(qū)所有權(quán)和管理權(quán)的分離也導(dǎo)致了景區(qū)的公共性被忽視，導(dǎo)致了名勝古跡類景區(qū)對(duì)自身的定位不明確，不知道應(yīng)該定位于“非盈利性”還是“盈利性”，相比之下，境外名勝古跡景點(diǎn)的定位是“公益事業(yè)”，而不是自負(fù)盈虧的單位，定位的不同是收費(fèi)理念不同的根本原因。其次，景區(qū)維持資金來源的差異也導(dǎo)致了境內(nèi)外名勝古跡門票的價(jià)格懸殊如此之大。在我國(guó)內(nèi)地，用于文化遺產(chǎn)管理和保護(hù)的資金多來源于財(cái)政撥款和門票，而一般政府不會(huì)給予景區(qū)強(qiáng)大的財(cái)政撥款，因此景區(qū)只能依賴于門票來養(yǎng)活自己，再加上境內(nèi)景區(qū)服務(wù)業(yè)開展得不算好，不能依靠周邊配套的服務(wù)業(yè)如餐廳、紀(jì)念品、交通為景區(qū)帶來巨大收益來維持經(jīng)營(yíng)，這也導(dǎo)致了境內(nèi)名勝古跡類景區(qū)更加依賴于“門票經(jīng)濟(jì)”。反之，境外同類景區(qū)在資金上的來源渠道比較多樣化，資金籌措方式也有很多，景區(qū)可以依靠來自公共財(cái)政的資助和稅賦優(yōu)惠，以及來自私人基金會(huì)、企業(yè)、家庭或個(gè)人的投入、資助與捐贈(zèng)來生存，另外境外不少名勝古跡景區(qū)其開展的餐廳、紀(jì)念品等一系列服務(wù)業(yè)配套中就可很好地賺取利潤(rùn)。

　　比較

　　境內(nèi)外同類門票 還是內(nèi)地貴得多

　　中國(guó)門票究竟有多貴，我們拿出國(guó)際上名勝古跡的同類景區(qū)的門票價(jià)格PK一下，就會(huì)明白。

　　同類比：張家界PK科多拉多大峽谷

　　門票差：210元

　　同是世界自然遺產(chǎn)，張家界國(guó)家森林公園門票248元/人，兩天內(nèi)可多次進(jìn)山，含黃獅寨、金鞭溪、天子山等小景點(diǎn)。美國(guó)科多拉多大峽谷門票為25美元/車(含車內(nèi)所有乘客)，買一張票就可在7天內(nèi)自由進(jìn)入景區(qū)，以每車坐4人為例，每人花費(fèi)不到6.25美元，若游足7日，再攤分到每日成本就更低了。

　　同類比：云臺(tái)山PK瑞士少女峰

　　門票差：150元

　　云臺(tái)山和瑞士少女峰都是世界自然遺產(chǎn)，也是兩國(guó)最具代表性的山峰之一。旺季時(shí)，云臺(tái)山門票150元/人，景區(qū)內(nèi)交通費(fèi)用60元/人，而少女峰是免費(fèi)進(jìn)入的，不過一般游客要游覽少女峰，需要借助登山火車這個(gè)交通工具。據(jù)了解，少女峰的登山火車票價(jià)有不同的天數(shù)、路段和等級(jí)，乘坐少女峰鐵道公司的火車，往返票價(jià)一等座198.20瑞郎/人，使用瑞士國(guó)鐵半價(jià)卡，93.10瑞郎/人，二等座票價(jià)為186.20瑞郎/人，半價(jià)卡93.10瑞郎/人，按匯率折算，瑞士的火車票并不便宜。即便如此，少女峰不收門票的做法也與中國(guó)名山不同。

　　同類比：九寨溝PK黃石公園

　　門票差：約145元

　　九寨溝和黃石公園都是以自然資源為特色的國(guó)家公園，在中國(guó)和美國(guó)的名氣、地位相當(dāng)。據(jù)了解，目前九寨溝門票在旺季的票價(jià)是220元/人，觀光車票是90元/人（通常都會(huì)坐），而到美國(guó)黃石公園開車進(jìn)入票價(jià)為每車25美元，門票則是20美元/人，折合人民幣120多元，若以車上坐4個(gè)人為例，每個(gè)人攤分下來的門票成本約為27美元，折合人民幣165元。

　　同類比：泰山PK富士山

　　門票差：127元

　　作為五岳之首，泰山在旺季的門票收費(fèi)127元/人，在泰山內(nèi)的旅游車、索道也都是另外收費(fèi)的，如中天門索道、桃花源索道的票價(jià)是100元/人，天外村至中天門旅游車、桃花峪至桃花源旅游車的票價(jià)各是上山30元/人，下山30元/人，考慮到體力問題，游客很大機(jī)會(huì)都要搭乘這些交通工具，因此游玩的成本會(huì)因此而增加。

　　而參觀和攀登日本的富士山是不收門票的，不過在富士山區(qū)內(nèi)，可以搭乘巴士或火車，若購買日票，每日每人1000日元，折合人民幣60元。

　　同類比：莫高窟PK印第安遺址

　　門票差：70元

　　莫高窟門票在旺季要收160元/人，而同類型的美國(guó)印第安遺址，旺季門票收費(fèi)15美元，折合人民幣90元。

　　同類比：長(zhǎng)城PK埃及金字塔

　　門票差：8元

　　長(zhǎng)城和金字塔的相同之處是它們都是國(guó)家的代表景區(qū)，且歷史悠久，世界知名度高。八達(dá)嶺長(zhǎng)城門票45元，纜車來回程60元。埃及金字塔統(tǒng)一門票40埃鎊，約合52元人民幣，如果要進(jìn)入胡夫金字塔，則要另外交100埃鎊。

　　呼吁

　　改變觀念

　　還資源于人民享有

　　同樣是國(guó)有資源，境外的名勝古跡門票低門檻甚至零門檻，人人都可以享受，而中國(guó)境內(nèi)的名勝古跡卻不是如此，反而圍起來收費(fèi)，成為一門“生意”。對(duì)此，廣東省社科院旅游研究所所長(zhǎng)莊偉光認(rèn)為，在“門票經(jīng)濟(jì)”倒逼驅(qū)動(dòng)旅游發(fā)展的情況下，百姓旅游消費(fèi)成本居高不下，與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和百姓收入水平難以匹配，本身就不合理，而我國(guó)內(nèi)地的名勝古跡幾乎都要圈起來收費(fèi)，以此來獲取旅游主要收入，漲價(jià)是不可避免的，這更加不合理：“用高得不合理的門票經(jīng)濟(jì)發(fā)展旅游是嚴(yán)重的誤區(qū)，用這種做法會(huì)妨礙開放性休閑旅游發(fā)展，也會(huì)發(fā)生產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)變異，導(dǎo)致其它旅游行業(yè)的萎縮，更會(huì)讓旅游景區(qū)不僅基業(yè)不牢，也難以持續(xù)發(fā)展。”

　　臺(tái)灣知名人士蔣孝嚴(yán)來大陸參觀時(shí)也曾就此問題說過：大陸景點(diǎn)觀光費(fèi)用非常高，寺廟等歷史景點(diǎn)是老祖宗留下來的，不應(yīng)收高費(fèi)用。黃山、張家界、九寨溝等是中華兒女共同享有的，不應(yīng)收取高達(dá)300元的門票。

　　對(duì)此，專家呼吁應(yīng)當(dāng)改變我國(guó)境內(nèi)景區(qū)的收費(fèi)模式和生存模式，明確名勝古跡景區(qū)的定位，國(guó)家應(yīng)該對(duì)景區(qū)門票定價(jià)實(shí)行分級(jí)分類管理，公有性質(zhì)的景區(qū)采取市場(chǎng)與行政共管，私營(yíng)性質(zhì)的景區(qū)則可由市場(chǎng)調(diào)節(jié)，另外還要積極發(fā)展景區(qū)配套，學(xué)習(xí)境外同類景區(qū)的盈利模式，使這些餐廳、商店等配套創(chuàng)造出更多的利潤(rùn)來維持營(yíng)收，只有這樣才能讓百姓真正低門檻共享名勝古跡的公共資源。