新增飛往湛江、汕頭、重慶、西安四條新航線 年內(nèi)還將開通上海、昆明等地航線
自2009年通航后的佛山機(jī)場(chǎng)一度走入低迷,很長(zhǎng)一段時(shí)間僅剩一條航線。昨日,記者從負(fù)責(zé)該機(jī)場(chǎng)航線營(yíng)銷的中聯(lián)航佛山營(yíng)業(yè)部獲悉,佛山機(jī)場(chǎng)將于18日正式開通飛往湛江、汕頭、重慶、西安四條新航線,并計(jì)劃今年第四季度開通上海、昆明等地航線。機(jī)場(chǎng)方面表示,此舉旨在珠三角尤其是廣佛的商旅乘客,由此擴(kuò)大團(tuán)散比例,同時(shí)也與湛江、汕頭形成航線互補(bǔ),形成中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)。
文/記者李傳智、鄧柱峰
航線:年內(nèi)有望增至7條
2009年通航的佛山機(jī)場(chǎng),曾開通過飛往南寧、三亞等地的航線,而不久后便停飛。中聯(lián)航佛山營(yíng)業(yè)部有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,當(dāng)初開辟這些線路時(shí),主要考慮到旅游的團(tuán)客,但后來(lái)發(fā)現(xiàn)這些線路的淡旺季明顯,而且旺季持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng),這在一定程度上影響了機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。如今,佛山機(jī)場(chǎng)僅剩下一條飛往北京的航線。
但這似乎沒有影響到機(jī)場(chǎng)擴(kuò)容航線的決心。今年以來(lái),佛山機(jī)場(chǎng)多次遞交增加航線的申請(qǐng),并引入新飛機(jī)。據(jù)中聯(lián)航佛山營(yíng)業(yè)部介紹,此次新開通的湛江、汕頭、重慶、西安等四條航線為近期獲批的,屆時(shí)機(jī)場(chǎng)航線將達(dá)到5條,而在第四季度,佛山機(jī)場(chǎng)還計(jì)劃新增飛往上海、昆明的航線,新飛機(jī)數(shù)量到明年也將增至5架。
據(jù)了解,新增的四條線路中,湛江、汕頭(現(xiàn)為揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng))為佛山機(jī)場(chǎng)首次開通的省內(nèi)航線。對(duì)此,佛山機(jī)場(chǎng)表示,這實(shí)現(xiàn)了與湛江機(jī)場(chǎng)、汕頭機(jī)場(chǎng)的對(duì)接,湛江、汕頭與佛山彼此之間,可以實(shí)現(xiàn)航線中轉(zhuǎn)。
價(jià)格:首航期間省外線路兩折
中聯(lián)航佛山營(yíng)業(yè)部有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,在航線布局上,佛山機(jī)場(chǎng)今后會(huì)主要針對(duì)華東、西北、西南、省內(nèi)四個(gè)區(qū)域。將于18日開通的四條新航線,在全票面價(jià)格上,與廣州白云機(jī)場(chǎng)票價(jià)級(jí)別一致。在首航期間的10天里,為了推廣新開的省外線路,佛山至重慶、西安,散客優(yōu)惠價(jià)格將低至票面2折,而提前預(yù)售,還將更低至1.5~1.8折之間。此外,首航期間,佛山至湛江、汕頭,散客優(yōu)惠價(jià)格低至票面3~4折之間。
珠三角地級(jí)市有望形成“中轉(zhuǎn)網(wǎng)”
佛山機(jī)場(chǎng)開通省內(nèi)的 湛江、汕頭兩條航線,不僅填補(bǔ)了本地?zé)o省內(nèi)航線的空白,在廣東地級(jí)市機(jī)場(chǎng)中,也初步形成了三點(diǎn)一線的中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò),這種網(wǎng)絡(luò)的形成也就意味著各地機(jī)場(chǎng)航線的疊加。
佛山機(jī)場(chǎng)有關(guān)人士分析,在國(guó)內(nèi),地級(jí)市的機(jī)場(chǎng)都會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際客流量較大的區(qū)域來(lái)設(shè)定自己的航線,這樣一來(lái),一些熱點(diǎn)航線的缺乏就會(huì)形成短板。目前,湛江、汕頭及佛山三地,都各自有一些自有的航線,如果佛山開通了與兩地機(jī)場(chǎng)對(duì)接的航線,那就意味著與湛江、汕頭兩地機(jī)場(chǎng)形成了航線“互補(bǔ)”,“這樣從佛山出發(fā)的乘客將有望通過中轉(zhuǎn)去到更多的地方。”
記者昨日查詢了相關(guān)航班得知,目前,湛江并無(wú)往重慶、西安的航班,所以可以通過中轉(zhuǎn)佛山前往兩地;又比如汕頭有一些去國(guó)外的航線以及去上海、華東地區(qū)的航線,這也是佛山?jīng)]有的,佛山乘客則可以前往當(dāng)?shù)刂修D(zhuǎn)。業(yè)內(nèi)人士透露,雖然中轉(zhuǎn)需要多花一點(diǎn)時(shí)間,但從費(fèi)用、票價(jià)優(yōu)惠幅度方面,通常會(huì)比從大機(jī)場(chǎng)起飛要低一些。
作者:李傳智、鄧柱峰